我们这就来说说 2 柱机械车位。这个所谓 2 柱机械车位，其实就是那一种机械类型的、由两根柱子支撑着车位结构的停车设备。在当下车位紧张的大环境下好多像你们四川莱贝停车设备有限公司这样投入研发和制造相关产品的。这类型的机械车位使用频次也是日益增多

这类车位优势和特色究竟表现在什么地方？下面咱就细细地掰扯掰扯——

机械车位最大亮点，不就是咱要优先说的空间利用率这一块？当我们走进一些停车位紧张区域哈（想找个方便停车难的地带比如密集社区、商业停车场等）能很直观感觉到 2 柱机械车位巧妙之处。一般情况下，同等建筑面积的基础底下常规的平面停车位的数量一般不会超过三四十个吧即使一些合理规划的也差不多封顶这个数呀 。但是！ 咱往另外一个方向走走换成安装 2 柱机械车位啦 的话同样大的地方却可以轻松多出四五十 达到 两倍数甚至个别优化安装方案能够数目的两倍还多出来一部分，就是这样夸张的差异是怎么做到的勒，主要因为设备通过设置一个一个的上下层 把整个空间利用了出来通过立体形式摆放完成 不占那么大一块地面的空间啦这也就导致可以存放 的范围更大 车子便更加多出来

第二个方面讲讲 设备的 这稳定程度啥情况 两根柱子做依靠结构框架嘞 然后车位通过这种强有力体系安全稳定停放 那这个体系稳固程度该怎么样衡量、用啥说明稳定程度勒，四川莱贝停车设备有限公司这个 研发产品做技术指导这块儿非常用心呀不仅在钢材等等原材料的选用方面 会采用高强度材质进行，在整个结构设计过程都反复验证确保质量。正常情况就算承重比较大的车型停进在顶层车位，整体的晃动幅度都是极其微小极其渺小啥感觉就是哪怕一杯放车上的水，轻轻水波摇动都不带的。这样稳定保障之下，客户使用啥车呀停车也好或者取车的安全性这块是得到高度的保证

接下里还有不得不说 他的便于操作的方面呀 ——

设备控制逻辑极其简单，简单程度就没见过这样，上手很快。不管用户开车多少年程度熟练与否、技术参差不齐。初次使用者简单操作下停下车还是取下车子在这个问题上面是毫无困难的 实际情况很多用户几分钟在专业人员稍微指引都可学会

通常情况底下 车位入口，就安放在 2 柱侧面位置上、或者底部有操作区域，用户只要顺着上面的这个指示灯啊或者标识牌的显示信息引导去做，那就不会差到哪里去。

说启动设备过程吧 —

一般 2 柱侧面有明显地方 亮提示语， 大字体上面写 开启 操作这种词汇。第一步需要人 点击下，按顺序设备将会处于可以进行 使用运行 的 “待命” 情况下一步就是，车位进入运动变化移动起来状态，然后 停在预定的方便人们停放 和取用车子 的理想 “最佳停泊停泊地”

完成的 汽车驶入和驶出的时候车位如何操作？ 当你驾驶开车前往到刚刚那个 停好了车最佳位置时。驾驶员就直接 依照提示去操作启动按钮然后安全谨慎驾驶好 开着车辆从那个口出去就功成行满。假如你的车刚好放在位于层数比较高一点位置上嘛 ，从更顶端获取车子的时候系统会 做必要一些自动步骤先 对这些步骤有印象就是把顶层车位呢给降下来移动达到相对舒适高度层面方便取出 使用 在这中间全程的流程都是按规律完成 不出现一点问题整个过程又稳当又顺溜

针对可能经常被关注到以及询问的方方面面，罗列上几个比较有代表性些的疑问、还有对应的答案在后面详细写清哈 ，就是这问与答这个设置更有指导性作用是

问题 1：那对于停车的车子长度、宽度、高度这些有没有 确定到几厘米的范围限制 的？

回答：就目前整个2 柱机械车位设计规范呀 、加上普遍的标准规格方面进行约束规范下。长度上是保持范围之内即可 具体呢 一般建议尺寸上限 5.5 米 宽度 的话普遍在规定数值基本上是 2.0 米高度的常规界限呢定在 1.55 米一般只要 在这限定数值上下波动不是太大 车子大多数可以停这里边，这里的数讲的是日常里面较为频繁 的轿车和部分城市SUV情况 个别尺寸非常极端异常非常大 车型得换办法的车位 如果超过规范尺寸用户需要问专业技术队伍定制合适他们的停车部分

问题 2：设备出意外 或者是故障，操作运行不标准时那怎么办啊会导致损失惨重吗？

回答：针对常见出现问题还有紧急情况措施方面。一方面咱们四川莱贝停车设备有限公司为这个机械停车设备提供极其完善、全面的保障措施保障措施包括多种类别 和 运行相关的配件备件之外公司还针对控制区域，甚至涉及电器和控制相关组件也涵盖 ；另一方面就是当出现突然停电现象或是其他方面安全问题的时候，厂家会事先根据现场 设置一系列操作指南和措施设置一系列紧急的手动步骤和紧急措施 方便使用单位在专业人士未来增援前提 和保证车主安全和正常泊车运营不影响前提下迅速去解决好情况

这个2 柱机械车位呢 ，就是利用空间 安全稳当 和方便方面都是表现极佳 对停车紧张情况和对车有固定安全要求人是不二之选 在目前停车供需环境 值得广大朋友们考虑使用 和不断关注